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很多人好奇:茫茫大海上既没有车道线,也没有红绿灯,是不是想开多快、往哪开都行?当然不是!海上交通,自有它的“交规”!
海上也有“限速”,但不是每片海都有明确标牌。船速通常根据海域环境、能见度、交通密度和船舶操纵性而定。比如在港口、航道、锚地等狭窄水域;遇到大雾、大风、浅水区等复杂环境;与附近船只距离较近时船员必须主动降速,确保安全。
海上不能随意“逆行”,但有“分道通航制”!类似于高速公路的车道,繁忙海域(如海峡、港口附近)会设置“海上交通分隔方案”:进口船走一侧,出口船走另一侧。所有船舶都必须按指定方向行驶,避免对遇碰撞——这可说是海上的“单向行驶”。
在航行中,船员需持续守听VHF频道,接受船舶交通服务系统指挥,并严格遵守《国际海上避碰规则》。
所以,海上航行不是自由狂奔。它是一场规则、经验与协作共存的航行。每一艘船的行进,背后都是精密规则与专业判断的支撑。